Makine ithalatı, gümrük sürecinin üretim takvimine doğrudan bağlandığı alandır. Bir hattın devreye alınması tek bir sevkiyata değil; birden fazla parti, montaj hizmeti ve yedek parça akışına dayanır.
Esas fonksiyon ve fonksiyonel ünite
Birden fazla işi yapabilen kombine makinelerde sınıflandırma, kural olarak esas fonksiyonu yerine getiren birime göre yapılır. Ayrı birimlerden oluşan ancak birlikte tanımlı tek bir işi gören sistemler ise fonksiyonel ünite olarak değerlendirilip tek pozisyonda beyan edilir. Bu iki kuralın yanlış uygulanması, aynı hattın parçalarının çok farklı vergi yüküyle karşılaşmasına yol açar.
Aksam, parça ve sökülmüş sevkiyat
- Aksam ve parçalar ayrıca tanımlanmış bir pozisyona giriyorsa ana makineyle birlikte sınıflandırılmaz.
- Taşıma kolaylığı için sökülmüş veya monte edilmemiş hâlde gelen makineler, Yorum Kuralları çerçevesinde tam makine gibi değerlendirilebilir.
- Birden fazla sevkiyatla gelen komple tesislerde beyan kurgusu önceden belirlenmelidir; parçalı beyanlar sonradan birleştirilemez.
CE işareti ve teknik dosya
Makine emniyetine ilişkin düzenlemeler; CE işareti, uygunluk beyanı, teknik dosya ve Türkçe kullanma kılavuzu bulundurulmasını gerektirir. Kılavuz ve uyarı etiketlerindeki dil eksikliği, denetimde sevkiyatın beklemesinin yaygın nedenlerindendir. Kullanılmış makine ithalatı ise ayrı bir izin sürecine tabidir.
Teşvik, kıymet ve servis akışları
Yatırım Teşvik Belgesi kapsamındaki alımlarda eşyanın belge ekindeki makine listesiyle birebir örtüşmesi gerekir. Kıymet tarafında montaj, devreye alma ve eğitim bedellerinin sözleşmede ayrı gösterilmesi, bu kalemlerin ithalattan sonraki hizmet sayılabilmesi bakımından önemlidir. Tamir ve kalibrasyon için yurt dışına gönderilen ekipmanda hariçte işleme rejimi dönüşte yalnızca işçilik ve parça farkının vergilendirilmesini sağlar; proje sonunda iade edilecek ekipmanda ise geçici ithalat değerlendirilir.
Yatırım ve yedek parça akışlarınız için tarife ve teşvik planlamasını birlikte yapmak üzere bizimle iletişime geçebilirsiniz.